Category: Porcas hexagonais

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Porca sextavada UNC de aço inoxidável 304

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As porcas sextavadas de aço inoxidável UNC 18-8 são preferidas às porcas de aço carbono porque estas últimas não possuem resistência inerente à ferrugem; as porcas de aço carbono dependem de tratamentos de superfície, como galvanoplastia, para proteção básica. Eles são propensos a enferrujar quando expostos à água, umidade ou ambientes costeiros salinos, onde a expansão da ferrugem pode fazer com que os fios emperrem, tornando a desmontagem difícil ou impossível ao longo do tempo. Em contraste, o aço inoxidável 18-8 contém níquel e cromo, que formam naturalmente uma película antiferrugem passivante. Isto proporciona excelente resistência à corrosão e uma longa vida útil em ambientes externos úmidos, eliminando a necessidade de substituição frequente. No entanto, as porcas de aço inoxidável têm desvantagens: o material é relativamente macio, tornando-as suscetíveis a desgaste da rosca (gripagem) durante o aperto, e elas não podem substituir porcas sextavadas de liga de aço de alto carbono e alta resistência em aplicações de alta tensão.

As propriedades mecânicas das porcas sextavadas de aço inoxidável UNC são regidas pela ASTM F594 ("Especificação padrão para porcas de aço inoxidável"). Eles se enquadram no grupo de aço inoxidável austenítico 1 (especificamente material 304) em condições de trabalho a frio. A dureza varia de HRB 95 a HRC 32 para diâmetros de rosca entre 1/4 polegada e 5/8 polegada, e de HRB 80 a HRC 32 para diâmetros entre 3/4 polegada e 1-1/2 polegada. De acordo com a norma F594, as porcas nas condições CW1 e CW2 são designadas como F594C e F594D, respectivamente. A condição “CW” indica que o material base é trabalhado a frio após o recozimento; para diâmetros nominais de 0,75 polegadas (3/4") e maiores, o forjamento a quente seguido de recozimento em solução também é um processo de fabricação aceitável.

Em relação ao tratamento de superfície, como o material 18-8 é inerentemente resistente à corrosão, o acabamento é tipicamente o estado natural polido/limpo, muitas vezes acompanhado de passivação. Para mitigar o risco de desgaste da rosca, às vezes são aplicados lubrificantes como graxa ou óleos à base de cera nas roscas.

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